Технические характеристики погрузчика АП-4045
Параметры и размеры автопогрузчика АП-4045
Двигатель ГАЗ-52, ГАЗ-51
Тип - карбюраторный., 4-тактный, 6-цилиндровый, нижнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм - 82х110
Рабочий объем, л - 3,48
Степень сжатия - 6,7
Порядок работы цилиндров - 1-5-3-6-2-4
Макс, мощность, л. с. (кВт) - 75 (55,2)
Макс, крутящий момент, об/мин кгс-м (Н-м) - 21(205,9) при 1600-1800 об/мин
Карбюратор - К 126И
Напряжение в сети электрооборудования, В - 12
Аккумуляторная батарея - 6СТ-75
Прерыватель-распределитель - Р20
Катушка зажигания - Б115
Свечи зажигания - А11
Генератор - Г250
Реле регулятор - РР362
Стартер - СТ230-Б4
Трансмиссия АП-4045
Сцепление погрузчика - однодисковое, сухое с периферийными пружинами и демпферным устройством, модели ГАЗ-52/ГАЗ-51
Привод выключения сцепления - механический, от ножной педали
Коробка передач КПП - механическая, четырехступенчатая, двухходовая без синхронизатора (задняя передача не используется), модели ГАЗ-52/ГАЗ-51
Переключение передач - качающимся рычагом
Механизм обратного хода (МОХ) - одноходовой с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Передаточные числа:
- при движении вперед - 1,43
- при движении назад - 1,76
Переключение передач - рычажное
Карданная передача - два карданных вала открытого типа с карданными шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущий (передний) мост погрузчика АП-4045 - модель ЗИЛ-130, доработанный по тормозам
Главная передача - двойная, состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями и пары цилиндрических шестерен
Передаточное число главной передачи - 6,32
Несущая система, мосты, подвеска, колеса и шины
Рама - коробчатая, сварная
Подвеска переднего (ведущего) моста львовского погрузчика - жесткая, мост крепится к раме-шасси болтами
Управляемый мост погрузчика (подвеска рулевая) – балансирный
Полный ход колеса в вертикальной плоскости, мм - 150±15
Схождение колес (по ободьям), мм - 0±5
Максимальный угол поворота левого колеса вправо и правого колеса влево, C° - 75±1
Колеса - дисковые со съемными бортовыми и замочными кольцами, крепятся гайками на шпильках
Число колес:
- на переднем мосту - 4
- на задней оси - 2
Профиль обода колеса:
- переднего - 178-508 (7,0-20)
- заднего - 127-381 (5,00Р-15)
Шины - пневматические камерные
Обозначения шин:
- передних колес - 240-508 (8,25-20)
- задних колес - 240-381 (8,25-15)
Число слоев в шинах передних и задних колес - 14
Модель шин:
- передних колес - М-149
- задних колес - ЛФ-268
Рекомендуемое давление в шинах, кПа (кгс/см2)
- передних колес - 640 (6,5)
- задних колес - 590 (6,0)
Рулевое управление автопогрузчика АП-4045 - Гидравлический рулевой механизм
Гидроусилитель рулевого управления - тип гидроусилитель с червячным механизмом ЗИЛ-120, который объединяет гидроцилиндр и управляющий золотниковый механизм.
Гидравлические насосы погрузчика
Насос НШ-71 (подъем/наклон)
тип - шестеренный
направление вращения - левое
подача, дм3/мин (л/мин) - 71
частота вращения, с-1 (об/мин) - 1920
Насос НШ-32 (рулевое управление)
тип - шестеренный
направление вращения - правое
подача, дм3/мин (л/мин) - 32
частота вращения, с-1 (об/мин) - 2200
Тормоза
Рабочий тормоз - барабанный с внутренними колодками, действует только на ведущие (передние) колеса; зазор между накладками колодок и тормозными барабанами; регулируется автоматически.
Привод тормозных колодок - гидравлический
Стояночный тормоз - трансмиссионый барабанный с внутренними колодками
Модель – ГАЗ-51
Привод колодок - механический
Грузоподъемный механизм
Грузоподъемник – телескопический, КПД - 0,92
Гидрораспределитель - РХ80 / 3Р80 трехсекционный, или 2Р80 двухсекционный
Давление в гидросистеме, на которое отрегулирован предохранительный клапан распределителя, МПа (кгс/см2) – 12,5±0,5 (125±5)
Гидроцилиндр подъема стрелы:
- число гидроцилиндров - 1
- тип - плунжерный, одностороннего действия
- диаметр штока (плунжера) - 125 мм
- ход плунжера, мм
- для высоты подъема Н=4,5м - 2220
- для высоты подъема Н=3,3м - 1620
Гидроцилиндр наклона стрелы:
- число гидроцилиндров - 2
- тип - поршневой, двухстороннего действия
- диаметр поршня, мм - 120
- диаметр штока, мм - 36
- ход поршня, мм - 110
Бак гидравлический - сварной, общий для систем привода цилиндров грузоподъемника и гидроусислителя руля с воздушным и заливным фильтрами.
Гидропроводы - нагнетательная линия высокого давления; всасывающая и сливная - стальные трубки и шланги низкого давления
Масса поднимаемого груза (грузоподъемность) при высоте подъема, кг:
- до 3300 мм - 5000
- свыше 3300 мм - 4000
Масса снаряженного львовского автопогрузчика АП-4045 включает массы неснаряженного автопогрузчика и снаряжения. В снаряжение входят инструмент, приспособления и заправка: топливом - топливного бака; рабочей жидкостью - гидросистемы; смазками - системы смазки двигателя, картеров коробки передач, механизма обратного хода, переднего моста, редуктора привода гидронасосов; охлаждающей жидкостью - системы охлаждения двигателя.
Расстояние центра массы груза от передних вертикальных стенок вилочных подхватов, мм - 600
Высота подъема от грунта вилочных подхватов и ковша, мм - 3300
Масса погрузчика, кг - 6350
Осевые массы снаряженной машины, кг:
- передняя - 2790
- задняя - 3465
Габариты, мм:
- длина без рабочего приспособления (без вил) - 3900
- длина с рабочим приспособлением (с вилами) - 5100
- ширина - 2350
Высота по грузоподъемнику при опущенных вилах, мм - 2650
База, мм - 2300
Колея колес, мм:
- передних - 1790
- задних - 1480
Радиус поворота по наружному габариту, мм - 3550+100
Дорожный просвет под грузоподъемником, мм не менее - 200
Углы наклона рамы грузоподъемника:
- вперед - 3°-1°
- назад не менее - 12°
Свободный подъем каретки (без изменения высоты грузоподъемника), мм - 260
Наибольшая скорость передвижения с грузом, км/ч, не менее - 23
Скорость подъема с грузом и без груза, м/с, не менее 0,45±0,05
Преодолеваемый уклон, % не менее - 16
Высота 3300 мм на грузоподъемниках с высотой подъема Н=4500 мм достигается при совмещении нижнего торца стоек внутренней рамы с метками наружной рамы грузоподъемника.
Распределение нагрузки на опорную площадку от массы погрузчика дано при вертикальном положении рам грузоподъемника.
Допустимое отклонение массы - ±3%
Скорость движения погрузчика с грузом выбирается водителем, исходя из обстановки (установленных ограничений и интенсивности движения) на площадке, состояния покрытия площадки и погодных условий, а также условий безопасности при оперировании с грузом.
